Everything about kereta auto
Everything about kereta auto
Blog Article
Bayangkan diri anda duduk di belakang stereng, penuh keyakinan, sedia untuk membuktikan kemahiran memandu anda. Tiada lagi tangan yang berpeluh atau jantung yang berdegup kencang. Dengan panduan kami, anda akan berasa tenang dan yakin sepanjang ujian.
Namun sebelum membeli kereta terpakai ada beberapa perkara penting yang harus anda berikan perhatian.
Proses RPK melibatkan pemeriksaan bahagian luar kenderaan, ruang enjin, dan peralatan keselamatan yang terdapat di dalam but belakang.
Manakala keadaan bunga tayar juga salah satu faktor yang perlu dijaga demi memastikan tayar dalam keadaan yang baik. Keadaan bunga tayar yang telah botak atau tidak rata akan mempengaruhi pemanduan harian lebih-lebih lagi pada musim hujan atau ketika jalan basah.
Perawatan rutin seperti memeriksa tekanan angin pada ban sering kali diabaikan oleh pengemudi, padahal langkah ini penting untuk menjaga keamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar. Panduan lengkap tentang cara pam tayar kereta bisa membantu Anda melakukannya dengan benar setiap saat.
Sekiranya anda memandu kereta automatik, pemahaman tentang cara memandu kereta auto juga dapat meningkatkan keyakinan anda.
kerosakan komponen ini akan membawa kepada enjin yang berjalan tetapi kenderaan tidak bergerak. Tambahan pula, jika timing belt anda putus di jalan raya, anda tidak akan berpeluang untuk susur ke ruang kecemasan kerana stering anda akan di kunci oleh kenderaan.
RPK kereta (Rutin Pemeriksaan Kenderaan) merujuk kepada pemeriksaan menyeluruh terhadap kenderaan sebelum memulakan perjalanan, memastikan setiap komponen berada dalam keadaan baik dan selamat untuk digunakan.
Akhir sekali, periksa ruang enjin untuk memastikan semua komponen mekanikal berada dalam keadaan baik:
Menguasai teknik pemanduan kereta automatik adalah penting untuk memastikan keselamatan dan keselesaan di jalan raya. Berikut adalah beberapa idea pemanduan kereta automatik di Malaysia:
Tindakan ini memastikan sistem elektronik transmisi berfungsi dengan baik, mengelakkan kelewatan dalam pertukaran equipment.
Cabut dan lapkan minyak di jarum tersebut dan kemudian masukkan kembali jarum tu. Bilang sampai lima dan cabut kembali. Minyak mesti berada pada aras di antara minimum dan maksimum. Kalau bawah daripada least, masukkan sedikit minyak injin sehingga ke paras yang saya katakan tadi. Untuk kereta auto, cari jarum yang lebih kurang sama bentuknya tapi berada di sebelah yang bertentangan dengan jarum yang pertama (untuk periksa link pautan minyak gear box). Lakukan perkara yang sama seperti yang pertama.
Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga ten,000km
Oleh itu, dalam artikel ini, kami akan berkongsi beberapa tips penting untuk memastikan gearbox auto kekal dalam keadaan the best possible dan bertahan lebih lama.